Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft 99. Band, 2005, S. 325-330
Umlaufgetriebe können in Schiffsantrieben auf vielfältige Weise eingesetzt werden, sei es ein- oder mehrstufig sowie in Kombination mit Stirnradstufen. Eine Auswahl an möglichen Getriebekonzepten mit den entsprechenden Anforderungen an die Getriebekonstruktion werden beschrieben.
Antriebstechnik Nr. 12 / Dez. 2003, S. 20-24
Turbo-Umlaufgetriebe finden noch nicht die Verbreitung, die wegen ihren Vorteilen gegenüber Parallelwellen-Getrieben zukommt. Die technischen Besonderheiten sowie der aktuelle Stand in Konstruktion und Produktion werden beschrieben.
Naval Forces No. IV / 2002, S. 136-138
Die Uebertragung des Getriebe-Körperschalls auf das Schiffsfundament wird mittels Gummifederelementen abgeschwächt. Die doppelelastische Getriebelagerung mit Zwischenmasse erweist sich als besonders wirkungsvoll. Dessen Wirkungsweise wird beschrieben.
